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排气管发电?GM要将此梦想成真

排气管发电?GM要将此梦想成真 现有的内燃机引擎中,四成的热能以排气方式损耗、三成于冷却引擎时损耗,代表着高达七成的可用能源因此浪费,因此Thermoelectric热电技术就是回收此热能转化成电能而生。 对于替代能源的研发,GM近几年来展现的能量有目共睹,无论是于电动汽车,或是Hybrid等,皆有突破性的发展,不过在此前进脚步中,GM也同时兼顾现有动力系统的效能改善,最新研发的〝Thermoelectrics〞热电技术,就是最佳例证。
排气管发电?GM要将此梦想成真 明年开始GM将以CHEVROLET Suburban车型实测,最快三年内量产化。 GM主导的Thermoelectrics计画,参与者还包含BMW供应商、俄亥俄州立大学等,此计画的核心技术,就是将汽车排放废气的热能加以回收运用,进而降低车辆燃油消耗。
Thermoelectrics此技术日前有着革命性的突破,未来运用之时不远矣;Thermoelectrics技术利用包负载排气管外的金属片装置,利用排气管产生的热能产生电力,以CHEVROLET Suburban车款实验,可以节省燃油达一成,也就是美加侖燃油行驶距离可增加一英里,如果应用在小型车上,相信增加的行驶里程会更多。
如此此技术运用在美国GM旗下车款,估计一年可以省下逾一亿加侖汽油。
GM同时表示,现有的内燃机引擎中,四成的热能以排气方式损耗、三成于冷却引擎时损耗,代表着高达七成的可用能源因此浪费,如果能善用此技术,可以有效的提升整体动力系统效率;展望未来,GM希望可于三年内将此技术量产化,而明年Suburban车型就要进行实际路测。
    
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