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汽车线上:DaimlerChrysler AG将提升涉入Mi

DaimlerChrysler AG将提升涉入Mitsubishi营运的幅度派驻高阶人员进驻日方董事会 并保留日后提高持股比例的权利记者:SE 2000-09-13

由于隐瞒车辆瑕疵问题遭到举发,日本的三菱自动车(Mitsubishi Motors Corporation,以下简称为MMC)陷入了空前的营运困境。为了改善公司的体质及早恢复因此事件而受创的车厂,原本就正在与MMC商谈结盟的DaimlerChrysler AG(以下简称为DCAG)在日前与MMC高层的一场磋商中,决定将要增加该集团涉入MMC营运的程度,包括购买34%的MMC股权,并且指派旗下的高阶人员担任这家日本车厂的营运长职位,与保留日后购买股份的选择权。

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▲由于隐瞒瑕疵事件造成公司股价下跌,连图中负责签约的日方代表河添社长也引咎辞职,MMC亟需DCAG的协助重新振作。

在MMC与DCAG的协商之中,两家车厂决定了下列几个协议,内容包括:

●MMC的管理委员会将增加席次到11名,新增一个管理长(Chief Operating Officer,COO)的职位,负责车厂在研发、生产、品质、採购与行销等方面的事务。而担任此新职位的是由DCAG指派给三菱方面的人选Rolf Eckrodt,现年58岁的Eckrodt原本是DCAG旗下的铁道系统子公司Adtranz的领导人,由于Adtranz即将被DCAG出售给加拿大的交通系统集团Bombardier,Eckrodt将会在公司转移后调任新职。
●MMC现任的社长,现年63岁的河添克彦(Kawasoe Katsuhiko)将会在今年11月1日正式从社长(相当于CEO与总裁)的职位上退休,成为一般的取缔役(董事),至于接任其位置的则为现任MMC海外运作部门、现年59岁的原部孝(Sonobe Takashi)。
●由于事件发生后影响了MMC的股价,原本DCAG承诺要以每股450日圆向日方购买的MMC 34%之股票折价了一成,成为每股405日圆,而总价值也由21亿美元减为19亿美元,正确的交易时间为十月。
●DCAG保留在三年后购买更多MMC股份的权利,且购买的股份多少并无设限。
●DCAG将会指派旗下具有高度经验的专家与管理阶层进驻MMC,协助这家日本车厂调整步伐重新起步。

仔细看过这份协议的内容后,相信大家都看得出在未来DCAG将有更大的权利影响MITSUBISHI旗下车辆开发生产与公司营运,甚至更进一步买下更多的股份、正式将MITSUBISHI纳入DCAG的集团旗下。由于先前德国的Daimler-Benz与美国的Chrysler两大集团在合併后调适不错,如果依照1999年度收益高低排行,DCAG已经打败VW、TOYOTA几个对手集团爬上全球第三的位置,仅落后在GM与FORD后面而已。

  
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